본 매립공법은 발명특허 제0218901호로 등록된 공법으로서 트레드면에 다수의 구멍이 천공된 폐타이어를 폐기물 매립장의 차수층 상부, 복토층 등에 촘촘히 붙여서 깔고 타이어 내부와 사이공간에 모래,쇄석,자갈 등의 필터재를 충전함으로써 차수막을 보호하고 침출수와 가스를 신속히 정화 배제시켜 매립지의 안정화를 촉진시키는 공법이다.

공법의 특징

이 외에도 본 특허는 폐기물매립장이 아닌 토목분야 건설사업에서 배수와 관련된 우수 및지하수 배제, 연약지반처리 등에 적용할 수 있으며 폐타이어를 이용함으로서 여과층 형성이 쉽고, 배수 여과재의 소용량이 적어서 경제적이며 폐타이어 방치로 인한 환경오염을 방지하고, 폐타이어의 안정적 처리가 가능하다는 큰 장점이 있다화를 촉진시키는 공법이다.

• 바닥차수층 보호 및 침출수 배수
• 매립층 내부 침출수 배수 및 매립사면 안정
• 매립완료 후 표면 우수배수 및 가습배제
• 기초 암반층의 차수막보호층

1) 타이어 설별

본 공법에서 는 폭과 직경이 비슷한 크기의 폐타이어들을 모아서 포설하여야 좋다. 타이어는 차종 에 따라서 규격이 다양하나 매립장에는 모든 종류의 폐타이어가 사용가능하며, 본 공법에는 그 가운데 에서 중형자동차 타이어가 적합하며, 또한 양쪽 비드선 사이가 넓은 타이어가 모래 및 쇄석 충진이 용이하다.

2) 타이어 천공

비슷한 크기로 선별된 타이어들을 천공프레스를 사용하여 트레드면에 2~4개 방향으로 구멍을 천공한다. 천공구멍의 크기는 직경이 3~5㎝정도로 하며 구멍이 클수록 배수가 잘 된다.

3) 타이어 포설

⑴ 직각포설 천공된 폐타이어는 차수층 상부, 매립층 내부, 노출사면 상부 등에 상 , 하, 좌 , 우 구멍이 맞닿도록 뉘여서 촘촘히 붙여서 포설한다.

⑵ 삼각포설 천공된 폐타이어의 구멍이 서로 맞닿아 60°가 되도록 해서 타이어를 삼각형으로 포설한다.

4) 타이어의 결속 및 고정

타어어의 고정방법은 로프를 천공구멍에서 통과시켜 인접한 타이어를 결속하며 사면부 상단에서는 필요시 외곽부 (소단)에 말뚝을 박고 로프를 묶어 고정 시킨다.

5) 필터층 포설 (쇄석 충진)

(1) 모래자갈의 입경 및 입도는 균등하여야 하며, 자갈의 경우 바닥차수 SHEET상부에 침출수 배제를 위하여 사용 되는 자갈 SIZE 25~45m/m를 사용한다. 자갈은 직경별로 균등한 비율로 분포되어 있는 차수SHEET보호에 적합한 자갈이어야 한다.

(2) 모래, 자갈의 포설공정은 차수SHEET의 포설공정을 완료한 후 바닥 폐타이어를 고정하여 폐타이어속과 그 주위 전체에 모래, 자갈을 일정한 두께로 포설하여 필터층을 형성한다.